待遇は派遣会社を通しても直接でも全く待遇は変わらない。
派遣を通した場合は、クオカードなどの特典が付く場合もあるが、選考が長引くので、急ぎの方は直接会場に行くのが良いだろう。私は、アウトソーシングという派遣会社に西新宿まで3度も面談、面接にいくはめになった。
派遣を通しても、入社後のサポートなどは全くなく、人材集めに派遣会社を使っているだけのようだ。
高熱費、管理費完全無料。
テレビ、洗濯機、冷蔵庫、布団、テレビ台、テーブル付。
冷暖房も完全無料なので、使い放題だ。
写真は、隅に私のバッグを持ち込んだ状態。
このようなタイプの民間アパートタイプの寮が無数にある。
当たりはずれもあるだろうが、全て無料なのでありがたい。
シャワーカーテン、日野市指定ゴミ袋、掃除道具までついているので、最初に用意するものはトイレットペーパーなどの消耗品のみで良い。
背景：
２０１６年１０月、タクシー業界に別れを告げた私は、もう二度とやらないと考えていた自動車工場期間工に傾いてしまった。結果として、私の心は労働に耐えられるような状態ではなくて、１週間ともたずに寮からバックレてしまう。全く連絡を取らない完全バックレであった。この時の様子はまた、別記事にしようとは思う。
JR中央線、日野駅から徒歩が可能であるが、中央線と言っても名ばかりで、本当に小規模な駅だが、飲食店などにはそこまで不自由しない。寮生活ならこの辺りの商店を利用することも多いであろう。駅を離れると、大通りや、住宅地が続くが、なにもないベッドタウンで、大きな工場も他にはなく、良くも悪くも日野自動車がすべてを支えているという感じ。寮については、集合寮は社員用で、ほとんどの期間工は民間アパートを借り上げている状態である。少なくとも２０件以上の物件があり、初日は全員バスに乗せられ、バラバラにおとされていく。プライベート重視の人には良いが、遠い場所になると交通機関を利用するはめになる。
どこでもそうなのだが、厳しく、汚い仕事内容であれば、そんなに悪い人は近くにいない。頭を使う、覚える、専門的な仕事内容だと、必ず変な社員がいるというのは私の経験からかなり可能性が高い。だからといって、肉体的にきつい仕事も程度によるので、配属次第の運任せということになりそうである。私は塗装の、比較的楽そうな運搬になったが、精神的な問題でバックレてしまった。考えてみればこの時の判断が、私の未来を大きく狂わせてしまったようにも思えるが、まあ、すべては株のせいだろう。
前述の通り、配属によりけりだろう。工場の職種が多すぎて傾向すらつかめないところがある。ただ、いすゞ自動車よりもマシだと、プロ期間工の人が何人も言っているのを聞いた。コンプライアンスはかなりしっかりとしている印象、そのあたりは腐っても東京都であるのかな。
安くて美味い、ホンダのように無料ではないがかなり優秀。
噂では、いすゞ自動車とスバルは、５０代以上になると採用しないらしい。そう考えると関東期間工の中では一番入りやすそうである。いつも、求人が出ているためマイナス印象が強いが気にする必要はないと感じた。
日給が１万円からと高額。一時金がよく、なにより入社祝い金が手厚い目であるため、悪くはない。
アパートの寮になってしまうと、光熱費や備品が高くつくし、風呂トイレなどの掃除も面倒だ。集合寮を希望する人は、トヨタやホンダがかたいだろう。仕事内容や人間関係は配属に左右され運次第だが、女性も多いことから、悪い工場ではないはずだ。
※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。
2006年 -19,733円
2011年 -253,331円
2012年 -55,670円
2014年 -337,232円
2015年 -639,670円
2016年 -475,538円
2017年 -1,310,353円
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(((( ;ﾟдﾟ)))
もうだめだろこれ｡･ﾟ･(ﾉД`)
とか思ってたけど、そもそも全く人が見に来てないしね(p_q*)ｼｸｼｸ
でも三か月間はこれしかないから頑張って更新していくしかない。半年後、一年後になんとか花開いてほしい。
これから株式投資やデイトレードを検討している方には、是非思いとどまってほしいです。
この３点が揃わないと投資にふみきるべきではないし、そもそも証券口座をつくるべきではない。
そもそも日本の将来は、労働力不足と少子高齢化でお先真っ暗なのでもうほとんど長期投資には
厳しいので２、に当てはまらず投資の対象とはならないはずです。
しかし、3ヶ月の給付制限を消化しそうなのは今回が初めてだ。
1度目は特例で給付制限1ヶ月、2度目は自己都合外になり給付制限なし、3度目は消化をまたずに入社祝金を頂いた。
今回も私は、退職してすぐに貯蓄が減るのを嫌い日野期間工に行って、見事に失敗している、いい加減に気づきました。
予定では、このブログをパワーブログ化しながら、他のサイトやブログを勉強しながら立ち上げていって成長を待つ。と同時に動画サイトやエロ系を軸に収益化していければと思っています。けっこう危ない橋もわたっていこうと思っています。
しかたないんじゃ(((( ;ﾟдﾟ)))
しかたないんじゃ(((( ;ﾟдﾟ)))
しかたないんじゃ(((( ;ﾟдﾟ)))
無職を続ける覚悟が試されている気がします。
２０１２年１０月、村田製作所を実働２日あまりで辞めた私は、すべての自信を無くして呆然としていた。実家に住んでみることを１０年ぶりに考え、新聞の広告にあったチロルッチョコ製造会社である松尾製菓の求人に応募した。グランディ－ルサポートというマニアックな派遣会社を通して、初めて中古車を買って所有、車で通勤する、２９歳のことであった。
工場周辺の環境はよくある九州の地方都市、どこにでもある車社会であるが、わりと発展していて家電、紳士服などの店舗が並ぶ。ほとんどの社員が車通勤であると思われる。
チョコレート製造は、一度仕入れた大量のチョコを加工するために、室内全体を３０度近くの温度に保っており年中熱さとの闘いである。包装部と加工部に分かれており、包装部に配属されれば逆に空調が完璧に管理されており快適であるが、女性の職場であるため男性は配属されにくい。
正社員、バイト、派遣社員と様々な雇用形態の人がバランスよく働いている。九州の片田舎であるため、心根の悪い人などはいないし、変な常識のない人間などもいないので働きやすい。
田舎は時間のスピードは遅い、やはり緩い部類であろう。
中規模の工場なのだが、ロスを出したくないのか一部メニューが予約制で苦労した。またお金も食券をまとめて前払いしなければいけなかったので、たいへんめんどうである。
派遣と直接契約があり、直接契約のほうが待遇も良かったので、新聞の折り込みチラシをよく見ておくとよい。北九州地区ならばすぐ求人をみつけることができる
親戚の知り合いが定年後に落とされたので、高齢の方は難しいかもしれない。５０歳ぐらいまでの方は、問題なく採用されるだろう。
時給は９００円ほど。
環境： ☆☆
社員： ☆☆☆☆
厳しさ：☆☆☆☆
食堂： ☆☆
選考： ☆☆☆
待遇： ☆☆☆
北九州地区にいないと目にしない求人であるが、地元の人間、特に定年した人や女性には良いのではないかと思う。ちなみにチロルチョコが創業した場所であり、今でも格安の直売所がある。
※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。
２０１２年の秋、ホンダをバックレたことで失業保険がもらえなくなった私は実家で焦りを募らせていた。京都のアパートを引き払っていたせいで、九州の実家に戻っていたが、8年ぶりの実家はなじめず、失業給付を待たずに何とか抜け出したいと考えていた。
そこで、アウトソーシングという派遣を通してわざわざ、熊本まで面接に行き採用となった。
滋賀県、東近江市の工場地帯といえるようなところであるが、環境は良い。
特に工場の近くは発展が目覚ましく、新しい商店が多く、家電、大型書店、100均などが複数店舗ある。寮はレオパレスで家電、自転車、ネット付きで2万円＋光熱費だったように思う。どこの寮に当たるかにもよるが、ほぼ民間のレオパレスと思っていいので新しく、１年以上働きたい人には適している。
私は１週間辞めてしまったのであまり印象にはないが、非正規が多く、社員に関わる機会は多くなかった。非正規が責任のある仕事を任されており、教育も期間工の方がしてくれた。基本的に怒鳴り声が聞こえてくるようなことは皆無であろう。
ゆるい、雰囲気が良い。お茶や水の無料サーバーが各出入り口にあり、いつ持ち場を離れて飲みに行っても良い（仕事に支障がなければ）、奇跡の会社。
仕事内容は溶接や化学調合などが多く、覚えるまで時間がかかるので、そういう面ではシビアで向き不向きがあるかもしれない。
特に印象はないが、安くて味も良かったと記憶している。問題はない。
私の時期はまだリーマンショックの影響があり、非常に選考が厳しかった。２０人ほど会場にいたが採用は５人いないぐらいだった、デンソーと並び、最も選考が厳しい部類か。スカイプでの面接と筆記試験があり、選考過程も長く、アウトソージング登録から３回は面接や書類提出に出向く必要がある。
自動車工場に比べれば、日給、一時金ともに低いが、仕事を覚えれば、比較的安定して働ける。
水やお茶が何の気兼ねもなく飲みに行ける雰囲気は特質に値する、そして製造している商品が独創的で、日本の伝統も反映しており、株をやっていた人間からすれば、是非応援したい超優良企業。
期間工の立場でも、腰を据えて２年以上働きたいのであればおすすめするが、社員登用はないので注意が必要。３交代制も多く、残業も少ないので、レオパレスでプライベートを楽しんだり、京都や琵琶湖観光も良いだろう。
※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。
blogにすっかりはまってしまい、人様の役に立つことで、人が集まるということが初めて感じることができはじめました。まだブログを読んでくれている人は一日20人ほどですが、1人でも増えてくれれば小さな喜びを味わえます。
デイトレは相当な覚悟と、能力、資金が伴わねば、足を踏み入れるべきではない、私はデイトレでなくした資金はまだ少額なので、株式投資自体を長期投資（10年単位）でしかやるべきではないと考えるようになった、そのことを書きたいと思いました。そんなことを考えていると、もう私の中で、答えはでているのではないか(´д｀;)
デイトレに挑戦する器ではないということが実感でき、今回このような決断に至りました。非常に短期間ではありますが、何度かコメントを頂いた皆様には感謝申し上げます。
このブログは、これからデイトレに本気で取り組むために作ったものですが、ネットというものに新たな可能性と、楽しさを感じたことで、これからサイトやアフィリエイトの勉強を頑張っていける気がしています。
今後は、複数のブログの立ち上げや、サイト作成、動画編集などを少しづつ学んでいこうと思っています。このサイトは、自分の雑記ブログとしてメインで更新していきますので、よろしくお願いします。
自分に残された現在の資産は200万円弱、失業給付が50万円ほどもらえますが、健康保険料などが痛く、生活費に消えていくでしょう。それでも、デイトレを引退すれば、少しの猶予があるはずです。株の損失で自暴自棄になり、人生を投げかけましたが、まだ借金を背負ったわけではない。なにもなくなった私ですが、死ぬ気になればなんでもできるはず、なにもなせなくても希望をもって生きていくことだけはできるのではないか、と考えることができました。
これからデイトレに参入される方、株式口座をつくられる方はぜひ、私の失敗を教訓にしていただき、慎重に検討いただきたいと思います。
貴重な時間と資産をムダにしないでください。
１．幸せから遠のいていないか
２．資金、環境、勉強は十分か
３．一割に入れる自信があるか
デイトレで大きなお金を動かすとき、兼業の場合、労働することがバカバカしく感じてくることがありました。なんで皆デイトレをせずに馬鹿みたいに使われているのか、そんなことを感じ始めます。
世間を否定することで、自分が孤立していき、幸せが遠のいていくような気がします。そのような欲望むき出しの、当たり前の思考では一割の勝ち組に入ることは難しいでしょう。
自分がどんな人間なのか。なにをやってもトップレベルにこなせてきた人間か。計算能力、向いている科目は、など当たり前のことを見つめなおす必要があり、そのような作業からおのずと結果は予測できるはずです。
それでもやれると考えれば勝負してみて、向いていない場合は早めに他の道を目指しましょう。
数百万負けたから、生きる希望を失くすような私のようなものには、そもそも挑戦する権利がありませんでした。約10年にわたって奪われた時間と資金を、あきらめるのは大変でしたが、自分の幸せのため、私は舵をきることを決断しました。
一年以上日雇いで働いたお金を、デイトレで溶かしてしまった。まとまった100万以上の資金を貯める目的と、日雇いに精神的にも疲れていたので本田期間工に応募してみた。初めての期間工、初めての寮生活であった。
典型的な工場地帯ではなく生活費やすい。下請け企業が多くみられるが、ドラッグストアやパチンコ店なども多く生活に困ることはない。工場内は配属にもよるが、なかなか古いが自動車工場では仕方ないことであろう。寮は現在でも、おそらく高丘寮に入寮となるのではないか。近くには入寮者ご用達のレンタルビデオ屋があって便利だし、自転車がなくても半年ぐらいなら普通に生活できるはずだ。欠点は壁が薄いことと、電気代のみ実費なことだが、風呂は快適でサウナもあり、洗濯機は無料で使えるので評価は別れるところだろう。
いわゆる車体ではなく、部品工場の部類となるのでそんなに厳しい要求はされないが、それだけに人格的に問題がある社員、仕事をしない社員でも多くが残存している傾向がある。癖のある社員の緩衝材として期間工を使っている印象もうけるため、運に左右されるが尊敬できないような人が多い印象はうける。
本田は、もっとも期間工に優しいといわれる自動車メーカーだけあって、人間扱いされないということはまずないだろう。とくに過剰なノルマを課せられることは少ないはずだ。車体を扱わないことも大きいし、配属次第では天国もあり得る。
食堂事情は、全国の非正規工場の中でトップだろう。値段も質も悪くはないし、なにより１～2食をタダで食べ得られるのが大きい。寮食も食べれば、食費を月1万円に抑えるのは難しくないはずだ。
まともに動けそうにない人まで採用される懐の深さがある。時代が変わっても、個性を総動員して生き残ろうとする精神、企業風土さえ感じさせる。
2012年当時、日給は9600円でなかったかと記憶しているが、そもそもの日給の高さに、食事代を含めれば他の追随を許さない。一時金は高いほどではないが、除外する対象までにはならない。トヨタ、日産と並んでトップクラスの待遇なのは間違いない。
車体を扱わない、トランスミッション製造工場ということが、良くも悪くもすべてではないか。緩い空気は魅力的だが、変な社員が多く集められている部署がある。全体的には全国でも屈指の優良期間工となれる可能性が高いだろう。
現在、浜松製作所は募集していないようだ。
※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。
人生に絶望しバックパッカーとしてインド一人旅を決意。とくに資金を貯めることもなかったが、せめて帰国した後、一か月分の生活費を蓄えるため、日本ケイテムから派遣社員として一か月間の契約で働いた。当時は一日からの短期勤務が可能であり、資金を貯めたい人には、ありがたいところであった。
ＪＲ南草津駅から徒歩でも10分ぐらいの立地、京都駅、四条などから随時バスが出ていた。南草津駅周辺は、人口が増加中でそこそこ発展している。工場は古いが私は、ヘルメット、クリーンスーツなしで働けたためとても快適だった。半導体工場、自動車工場にはない大きなメリットであろうと思われる。
配属された部署に、非正規は私しかおらず、社員が多いイメージだが、これは配属によりけりだろう。普通の人ならなにも言われない。
厳しい印象はない。
申し訳ないが印象いないので、普通であろうと思われる。
派遣会社に求人があるかないかが全て、あれば採用されるはず。
時給は1000円だった。
環境： ☆☆☆☆
社員： ☆☆☆☆
厳しさ：☆☆☆☆
食堂： ☆☆
選考： ☆☆☆☆
待遇： ☆☆
ド短期一日から働けたということで、価値の職場だといえる。
社員の人柄も問題なく、パナソニックという会社には好印象を持っている。
※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。
社会不安障害を患い、心療内科のカウンセリングに通っていた時、登録していた派遣会社日本ケイテムから連絡があった。自分の様子を見ながら勇気をもって挑戦した。初めての自動車工場で、途中からリーマンショックが起こり雇用環境は崩壊していった。約7か月ほど勤務して満了となった。
周辺環境は悪い、京都府の南部、大山崎インターのすぐ近くで殺伐としており、大きな道路があるだけ。付近の寮環境も商店などが少なく期待できないであろう。京都の観光地からも離れているため、気軽い観光とはいかない。
社員の心根が良く、厳しい仕事でもともにやり遂げたいと思わせるものがある。このような工場は珍しい。
純粋にノルマの厳しさは最強クラス。タクトの速さ、仕事量、歩行数などは他の追随を許さないものだった。
高い、得に美味しくもない、冷たいが揃った歴代最悪の食堂。社員と期間工は半額のため安く食べられるが、それでも普通であるため。派遣は食べたいものを食べると800円ぐらいの出費になった。
自動車工場の中では比較的求人が出にくい傾向があるが、選考は楽なはず。年齢が50代以上になってくると体力的な面で、採用は難しいだろう。
期間工、派遣ともに待遇は良いほうではないか、私は派遣会社が、日本ケイテムで時給1400円だった。
環境： ☆
社員： ☆☆☆☆☆
厳しさ：☆
食堂： ☆
選考： ☆☆☆☆
待遇： ☆☆☆
総合的には、良い面もあると思うが、とにかく体力的な厳しさ突出しており、肉体の限界にいどまなければ務まらないような激務である。あえて、ダイハツを選ぶことはないだろう、おすすめできない。それでも働きたい方は現在も募集中のようだ。
※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。
