カテゴリー: 期間工

できればもう、仕事をばっくれることがないように

皆さんこんにちは、ばっくれマスターの国矢眼です。

今まで数々の職場を渡り歩き、期間工の寮をぬけだすなどの経験をもっている私だが、今度の職場は海外にあるということで、ばっくれなんかしたらなにが起きるか分からない。

なんせ相手は中国共産党でありタイーホされてしまうかもしれないし、勤務する吉林○○大学は吉林省にあるので、ロシアと北朝鮮と国境を接しており、バックレたところで無事に日本に帰れるかは分からない。

世界有数のヤベー場所 pic.twitter.com/jjhbrWKmiG

— HAL@W650所有者 (@HAL9152) 2017年11月27日

そして私ももう来年には35歳にもなるわけだし、そろそろきちんとお役目をまっとうできればと思っているのだが、正直言って途中解約のペナルティーである、最大で給料の10か月分の違約金ということがひっかかっているだけである。

ということで、できることなら無事に一年間の契約を終えたいと思っているし、いかにすればばっくれずに済むかという考察は、今後の社畜人生においても役に立つのではないかと考えた。

なにより当ブログ「風の谷の無職」においては、このバックレ記事が最も読まれている注目記事(それでもｐｖは少ない)であり、考察に値しないわけがないとも思う。

もくじ 私のばっくれ歴 ばっくれ予防マニュアル 職場・仕事選択編 個人対策編 それでもバックレたい時 まとめ

私の仕事ばっくれ歴とスタイルについて

完全ばっくれ

日野自動車期間工では、ばっくれた後になにも連絡も接触もしないという完全バックレスタイルであり、いわゆるばっくれ完全体となった。

このバックレスタイルができるかどうかは、雇用側のさじ加減で簡単に変わるが、とくに総務や人事部などの裁量にかかっていることが大きい。

関連記事

期間工寮をばっくれる～日野自動車、日野工場ワンルーム寮～

中途バックレ

中途バックレスタイルとは、仕事をドタキャンして寮などから逃げるものの、後から清算や手続きなどには行くという、大変情けないバックレスタイルである。

私がはじめてばっくれを決行した本田期間工がこれにあたる。

関連記事

期間工寮をばっくれる～ホンダ期間工からホームレス～

一週間退社

これはいわゆるバックレの後の副作用として現れることが多く、身体が労働に対する強い拒否反応を示して、働きはじめるもののすぐに辞めてしまうケースのことで、大きくこのケースをばっくれとくくる者もいる。

場合によっては、短期退社を繰り返すことで、本格的な鬱や社会不安を引き起す引き金となるだけに注意すべき症状である。

私の経歴で言うと、村田製作所の期間工～松尾製菓あたりがこれに該当する。

関連記事

期間工・派遣工経験禄 その５．村田製作所　八日市事業所

もくじに戻る

 

ばっくれ予防マニュアル

職場・仕事の選択編

私の経験ではばっくれてしまう職場にはそれなりの特徴があり、求人の段階でさけたほうが無難というものも、ある程度はあると思っている。

もちろん予想が外れることもあるが、ばっくれ発生確率をさげることはできるはずだ。ここではどのような職場を避けるべきなのかを考えてみたい。

研修はあるか

研修の有無がばっくれ率に大きくかかわっているのは、経験からハッキリと見えてきている。

きつい仕事でも段階的にやらせてもらえることで、なんとか仕事を我慢して続けることができるのだ。

なお、新しく求人が出たらすぐに応募して働く方が、新人や同僚の数も多く、組織的な研修も受けやすいため、その流れに乗れるかどうかが重要となる。逆にそのタイミングを逃して、一人だけ欠員で補てん(大抵きつい部署だ)されたりすると、自分だけ仕事に慣れていないので地獄になる可能性がある。

正規社員との関係

もし自分が期間工のような非正規社員の場合は、正社員との関係性についても考えておいた方が良いだろう。

例えばトヨタグループなどの厳しい職場では、仕事をしないで文句ばかり言う社員は淘汰されていないが、本田などでは大きな顔をして揚々と生き残っているので、変な社員の間に期間工を送り込んで緩衝材とするようなところがある。

仕事は最低限しかやらないくせにやたらと口が多く、権利を主張するのでハッキリ言っていないほうがマシな正社員がたくさんいるのだ。なので自分が緩衝材のような役割がどうしても嫌ならば、あらかじめトヨタグループのような厳しい職場を選べば、逆に尊敬できない社員を探す方が難しいほどである(ただし仕事量は多い)。
もくじに戻る

 

個人対策編

ストレスコントロール

ストレス発散が大事なのは言うまでもないことだが、忙しくなって余裕がなくなってくるとなかなか難しい。

NHKの平日お昼にやっている午後生という番組で、面白い企画をやっていたのでここで紹介したいと思う。それはストレスを見える化していくというもので、番組では天秤にコインを載せて快とストレスのバランスをとっていき、それがあふれる前に対処すると良いということだった。これなら気軽に取り組めるし、自分もいつかやってみようと思っている。

瞑想

瞑想は著名な経営者なども取り入れていることで知られているが、ストレスにはかなりの効力を発揮すると思っている。私の実感としては、勤務前に行うのが一番いいような気がする。心を無にすることによって、仕事に行きたくないという朝のイライラを忘れることができるのはとても大きく、心を整えて一日をスタートできる。

足裏もみほぐし

足裏もみほぐしというのは東洋に伝わる民間医療の部類の施術だが非常に効果があるように感じた。しかし一度始めるとひざ上までの揉みほぐしを行わなければならず、時間がかかりすぎてしまう。

ニートで労働しなくても良い人にはお勧めだが、サラリーマンが毎日行うのは無理があるが、本当に効果があがるので興味があれば一度試していただきたい。特に意外なのが肉体よりも精神に作用するところがあって、鬱などには非常に有効であると思われる。

趣味をもつ

月並みだがこれも非常に効果がある。

強烈に心が追い詰められたばっくれ寸前の精神を慰めることはできないだろう、しかし適切な余暇を過ごすことによって、そこまで自分や周囲に追い詰められる可能性が下げられるのではないかと思われる。

お金を貯めこまない

趣味の項にもつながってくるのだが、お金を貯めすぎることが目的になってしまうと適切な余暇が過ごしにくくなるため、どうしてもストイックな生活になりがちであり、非ばっくれ対策としては推奨できない。
もくじに戻る

 

それでもバックレたい時

色々やってみたけどダメだ、どうしてもバックレたい・・・・

人間だもの、そのような時もある。

経験者から言わせてもらうと、そういう時はどうか思い切ってばっくれればいいと思う、そうすれば少なくとも首を吊るようなことにはならないからだ。

もちろん責任は持てないが、私の場合は誰にもその後怒られるようなこともなかったし、制裁を受けることもなかった。

これは運が良かったのかもしれないが、やはり印象の悪い辞め方をすると次はありえないし、狭い世界の中で逃げ回らないといけないので、選択肢は格段に狭くなる。

この自分が生きる職業世界の狭さは、ばっくれる前にはわからなかったことだし、そういう点であとからしっかりと借りは返さないといけないようになっているのだ。

寒すぎてバックレる未来しか見えない。まぁいいや。

— マスヲ＠はてなブログ (@move_wife) 2017年11月28日

もくじに戻る

 

まとめ

次回の仕事は海外での特殊な環境であるから、やはり現実的にバックレは不可能だし、中国共産党に雇われる身でそれはあり得ない選択肢である。

なのでなんとしても1年を全うしないといけないし、できればこのマニュアルを使わずに済むほどに教師に向いており、その可能性を夢見てチャイナに行くしかない。

それではまた、謝謝。
もくじに戻る

にほんブログ村 　

良い会社と、良い工程と悪い期間工

土日休みを迎えて、日野の寮から30キロほど都心に近いアパートに戻っていた。

まともに勤務したのは、まだ一日だけである。火曜日採用で、水木と研修やら受け入れが続いた。

なんとなくいい会社そうだな、そんなことも思っていた。そう、実際良い会社だったのだろう、同期の人達の評判も悪くなかった。しかし、私は良い期間工ではなかったというだけの話である、むしろ悪い期間工だったのだ。

良い会社、悪い会社。

良い工程、悪い工程。

良い期間工、悪い期間工である。

だれが作ったのか知らないが、この世には正義と悪があるらしいのだ。

そこには「考える人」の彫刻家オーギュスト・ロダンが語った

「良い人も、悪い人も、罪人の顔も、すべての顔が美しすぎて私にはとうてい表現することはできない」

といった芸術家の言葉なぞ入り込む余地はないのである。

とまあ、そんなことではない、日野自動車バックレの話である。

ついつい己が行為を正当化せんがための苦しい言い訳に、巨匠殿の言葉まで引用してしまった。

正当化、正当化、また正当化かっ！フガフガッ！

 

人間とは弱い生き物である。

 

ほんの息抜きのつもりのアパートへの帰宅だった

金曜の上りには工場の売店で、軍足を買って来週にそなえていたのだから・・・。

私はやる気だった、なんとかお金を貯めれるだけためて、国外に逃げようとしていた。具体的プランは見えていなかったけど、ベトナムに住みたいと考えていたのだ。

だれだってベトナムなぞに住みたいとは思わないだろう、しかしそこにチャンスがあると思っている、そのための期間工だった。

それから3年半によるタクシードライバー勤務で、足腰が弱っていた、だから3カ月で体力強化をはかろうとしたのだ。

悪いことに金が400万円ほどあった（150万円デイトレで溶かして、現在は150万円）、私は土曜日にふと思った、なんか思ってたのと違うなぁと思ってしまった。

覚えることばかりで、3カ月では覚えられそうにない、体力も使わない、移動はなんとカートであったために、歩くことすらない。

なにより覚える仕事というのが不満だった。

辞めよう、私は友人と電話しているときにそう決意した。

その日の深夜、アパートを出て、中央高速で日野のアパートに行き、荷物をまとめた。

「フッフッフッ～～んんん～ん～ハァ～はぁ～はぁ～ゼーハーゼーハー」

必死に荷物をまとめる感覚は4年ぶりだった、バックレ行動のさなか、とんでもない人間になりさがったものだと思ったものだ。

しかし、タクドラで3年半、変な人の相手をし続けた私は思った。

まともな人間なんていなかったじゃないかと、まともじゃない人間の中で、まともじゃない人間が生きようとしている、皆が誰よりも自分を優先して、それだけのことである。

すべての整理を終えて、民間アパートの借り上げ寮は、ガランとなった。

「出ていくのけ？期間工さんバックレるのですか？ばっくれるニダか？」

そういわれているように聞こえた。

私は

「チャルンドルン二、バックレニダ～」

と適当に答えておいた。

月曜日の朝、私は平然と自身のアパートで寝ていた。

それどころかハローワークインターネットサービスで求人を眺めさえもした。

もう日野市には足をふみいれないつもりであった。

システムがよくわからないけど、ショートメールがすごい勢いできていた。

電源を切っていたが、入れたときにわかるのだ、相手だってバックレ対応のプロなのだ、電源が切られていることぐらいお見通しである。

「あなたバックレニダ～鍵がないと困るセヨ～手続き必要サムサムニダ～」

とかなんとか、いろんな誘い文句が送られてきた、しかし私はすべてを無視して完全バックレをやり遂げることになった。

なにも言わなくても、一週間、二週間、一カ月と、適切なタイミングで関係書類は送られてきた。

とうとう一度も、日野の人とは話すこともなかった、ただ鍵を郵送で送っただけだ。

期間工でばっくれてしまった人の、なにかの参考になれば幸いである。

にほんブログ村 　

バックレるのか　バックレないのか　それが問題だ

 

夜をかける

友は私を止めた、しかし私は必死に押し通ろうとした。

 

刑務所のようなホンダ寮に、落ち着きを失った私の声がこだましている。

 

「やめるうぃーやめるうぃー！バックレるうィー！」

 

友人は落ち着けて言ってくれていた、2人とも必死だった、私はなんとか説得を受け入れて部屋に戻った。

しかし、10分後、再び友人の独房を訪ねた私の表情には男の覚悟があった。

 

「やっぱり俺はやめる。みんなおかしい、俺もおかしい。」

 

友人はそうかとだけいった。

そして、部屋の鍵をだまって渡してくれ、自身は夜勤へと向かっていった。

 

３勤者（３交代の最後の深夜帯）が出勤を終えて、皆が寝静まるころ、男は行動を開始した。

必死だった、とにかく荷物を４階から、３階の友人の独房に押し付けた。

あとでどうにでもなる、当時はそう思っていた、私の通帳には１５０万円ほどにぎられていて、それでなんとかなると思った。

 

必死で汗まみれになりながら段ボールを運んだ、まわりからせかす声がきこえる、あるいは幻聴かもしれないがたしかに聞こえた気がした。

 

「・・・おーバックレとるバックレとる(*´з`)」

たぶん、言ってる人はいたと思う。

深夜の時間帯とはいえ、三交代の現場である、まだかなりの灯りがあったのだ。

自分の交代者にもすれ違った、その人は唖然とした表情でこちらを見ていた、私は今工場にいないといけない時間帯なのに、独房にいたのだから。

 

独房の前で、二段段ボールを必死に運んでいる姿に何を思っただろうか、私の歩調は自然と速くなった。

いまだに彼の表情を思い出す時がある、この人はなにをやってるのだろうか、そんな人間の生の表情だった。

 

友人は職に困っているときに京都から呼び寄せた、大学からの友達だ。

私が急にバックれられたのは、このリアルの友人の存在が大きい、彼の部屋を活用できなかったら、あるいは別の未来を生きていただろうと思う。

11カ月分の荷物だったので、すぐに逃げれる量ではない荷物を抱えていたから、普通の人は思い付きでばっくれるなどは難しいことだろう。

友人を、一人寮に残していってしまったことはたいへん申し訳なかったが、当時の私は逃げ切る、その思いでいっぱいだった。

 

寮をバックレてからの数日間のことはいまでもよく記憶している。

私は短期的な計画をたてて、とりあえず派遣会社に潜り込もうと考えた。

京都のアパートはもう引き払っていたし、実家の九州に戻るというのも最後の選択肢だった。

底辺マスターになりつつあった私の頭の中には、あらゆる選択肢があるように思えた。

自転車で10キロ近く走って、浜松駅まで行き、少し惜しみながら自転車を乗り捨てた。

 

自転車を買った時の古道具屋のおっちゃんを思い出す、

「浜松を離れる時は、また買い取ってやるから、社員になれたら一番いいけどな～昔はみんな社員になったニダ～」

 

そんなことを話していた。

 

しかし、私を待っていたのはバックレの未来であった、期間工でさえ私には勤まらない。

今ではこれも私の中で常識であるが、それが分かるまでに多くの苦しみが、当時の私には足りなかった。

自転車を丁寧に浜松駅のガードに乗り捨てると、私はマンガ喫茶に向かい一晩を明かす。漫画喫茶にある求人が目についた、とりあえず情報はなんでもと、漫画喫茶の求人をメモったのを覚えている。

ネットで朝方までいろいろと派遣会社の情報を調べあげた。

そして一番ひいきになっていた京都本社の日本ケイテムが、浜松で面接会なる、という情報を得た私は、それに参加することにした。

しかし、まだまだその日までには何日かあったので、ネットカフェを転々としながらその日を待った。

 

1年ぶりの自由であった、しかし自由の高揚感はバックレた日だけで終わった。

はっきりと終った、次の日からは、お金を出さないと家がないという不安に襲われた。それは初めて味わう苦しい不安だった。

 

「しんどいよーそりゃーうぃー考えかた、変えた変えた、リーマン、リーマン！」

とホンダ寮の先輩Hさんから聞いていたのを思い出した、なにをいっているのかよく理解できなかったのだが、今ならわかる気がした。

リーマンショックで死にたくなるほど追い詰められた、そういうことだったのだろう。

 

浜松駅周辺

浜松駅周辺のホームレス生活ではいろいろなことを思い出した。

一年間である、あ～鰻も食べたな～とか、あそこもいったな～とか私の人生では、人に恵まれた時期であったらしい、意外にも、思い出があった。

いろんな出会いをまた無駄にして、リセットして今の自分があるんだと思う、それは現代にまで続いている。

そして、とうとう私は自分自身を失いつつある。

 

ダンダンダンダン！全部お前が悪いアル！ワーッツ！

変な中国人が頭の中で叫んでいる.

私は変な人がいると思って外の様子をうかがうが誰もいない、はてはこれは幻聴なのかと思う。

私は頭の中の舎利弗や取次師やフクロウもどき等、あらゆる人に相談するが答えは出ない、出るはずもない、みな実在しないのだから、そういうことである。

 

話を戻そう。

浜松で日本ケイテム面接会なる、の前日、私は景気づけにビジネスホテルに泊まる、コンビニATMで10万ほど豪快におろして、ビジネスホテルの部屋でコーヒーでも飲めば、少しは落ち着くと思った。

チェックインすると、少し落ち着けて何日か泊まろうと思えた、幸いまだ金はある。

スマホを見ると友人や工場関係者、仲良くなった同僚からひっきりなしに着信がある。

それらを無視して、私は必死に派遣会社の人間と会話していた。

 

面接会の正確な場所はもう覚えていない。

浜松だったような、愛知の豊橋だったような気もしている。

どちらにしろ、私は正社員を狙って面接に行っていた時以来の電車に乗って、面接会に向かった、行くだけだと思っていた。

どうせ仕事は見つかる、さんざんここで働かせてもらったから信用もあったはずだ。

なじみの担当の人もいたし、お互いに良い思いしかないはずだ。

ガラガラの面接会、というか一人しかいなかったような記憶もある、私は浜松ロームを希望して面接を終えた。

 

派遣会社からも見捨てられる

翌日、私の携帯には、不採用の文言が届いていた。

当時は今のように人手不足感もなかったためだろうか、私は当てが外れて困惑した。

家も借りれない、仕事もできない、家がない事情を説明すると派遣にも断られそうだった。

仕方がない、私は慣れ浸しんだ京都を目指すことにした、とにかくホームタウンに帰りたかったのかもしれない、私は追い詰められていた。

 

浜松駅駅前の小さな金券ショップで新幹線の切符を買う、なんで、そんな話になったのかもう覚えていないけど、

「色々な人に迷惑をかけて、家も仕事もなくなったので京都に行ってみる」

 

という話をしていた。

すると、定員のおばさんは

 

「そんな時もあるし、そういう時に行くのがいい、いっておいで」

と明るく背中を押してくれた、あの笑顔が今も忘れられない。

 

あてなどなかったが、なにかしらのコネがないだろうか、今までやった仕事に戻れないだろうかと漠然と考えていた。

なにより京都は神仏の街だ、神仏にすがりたかった。

 

京都

京都に着くと、ネットカフェで調べておいた、スーパー銭湯のようなところにいった。

駅からすぐ近くで、宿泊もできる。

といっても大きな風呂とロッカーがあって、あとは大型フェリーのような大部屋に椅子と毛布があって、そこで寝るだけだ。

観光客よりは、ほとんど日雇い労働者や、疲れたサラリーマン層の利用だったと思う。

今だったら海外からのバックパッカーもいるかもしれないけど、けっこうディープで入りづらいイメージだ。

風呂には1人、2人しかいなかった、ちょうど町の銭湯ぐらいの広さだった。

 

ゆっくりと疲れをとり、洗濯をして、食堂のようなバーのようなところできつねうどんを注文して食べたように記憶している。

結構味が良くて、ああ京都に戻ってきたんだな、そんな気がした。

あくる朝、私は、七条京阪の駅まで歩いて、そこから出町柳に向かった。

 

叡山電鉄で鞍馬寺を目指した。

鞍馬寺になにをしに行くというのでもなかった、でもいかなければ自分を保てない、そう思った。

鞍馬寺はいつどんなときでも私を温かく迎えてくれる気がしていた。

節目、節目に訪れたし、またそばの誰かが行きたいといって付き添ってきた。

バイクで寺まで行ったりもしたし、初めて就職したときも、すぐに仕事で行くことになったのを懐かしく思い出した。

季節は秋、観光客も多かった。

あてもない私は、初めてゆっくりと隅々まで見て回ったが、寺からなんのメッセージも受け取れなかった。

それどころか、まるで拒絶されているような感覚すらうけた。

 

まだお前が来るときじゃない、山を下りなさい

そういわれた気がした、私は山を下りた、叡山電鉄に乗ってそれからのことはあまり記憶に残っていない。

記憶にあるのは、五条あたりをフラフラしている私だけだ。

自分以外の人は皆が居場所があるように思えた、この状態を長く続けることが困難なことは明らかだった。

私は公衆電話から実家に電話した。

 

ダンダンダンダン！全部お前が悪いアル！ワーッツ！

 

そうだ、全部私が悪い。
努力できなかった、踏ん張れなかった、頭がおかしかった。
うねるような細路がどこまでも続いていく・・・私はこれ以来、頻繁に仕事をばっくれるようになる。

 

関連記事

期間工寮をばっくれる～日野自動車、日野工場ワンルーム寮～

にほんブログ村 　

HINO

日野工場の期間工寮を公開する

 

待遇は派遣会社を通しても直接でも全く待遇は変わらない。

派遣を通した場合は、クオカードなどの特典が付く場合もあるが、選考が長引くので、急ぎの方は直接会場に行くのが良いだろう。私は、アウトソーシングという派遣会社に西新宿まで3度も面談、面接にいくはめになった。

派遣を通しても、入社後のサポートなどは全くなく、人材集めに派遣会社を使っているだけのようだ。

 

高熱費、管理費完全無料。

テレビ、洗濯機、冷蔵庫、布団、テレビ台、テーブル付。

冷暖房も完全無料なので、使い放題だ。

写真は、隅に私のバッグを持ち込んだ状態。

 

 

このようなタイプの民間アパートタイプの寮が無数にある。

当たりはずれもあるだろうが、全て無料なのでありがたい。

集合寮はほとんど正社員限定のようだ。

 

 

 

シャワーカーテン、日野市指定ゴミ袋、掃除道具までついているので、最初に用意するものはトイレットペーパーなどの消耗品のみで良い。

 

 ↓こちらの記事もどーぞ

期間工・派遣工経験禄 その７．日野自動車　日野工場

 

にほんブログ村 　

HINO

日野自動車　日野工場

背景：

２０１６年１０月、タクシー業界に別れを告げた私は、もう二度とやらないと考えていた自動車工場期間工に傾いてしまった。結果として、私の心は労働に耐えられるような状態ではなくて、１週間ともたずに寮からバックレてしまう。全く連絡を取らない完全バックレであった。この時の様子はまた、別記事にしようとは思う。

 

環境：　☆☆☆

JR中央線、日野駅から徒歩が可能であるが、中央線と言っても名ばかりで、本当に小規模な駅だが、飲食店などにはそこまで不自由しない。寮生活ならこの辺りの商店を利用することも多いであろう。駅を離れると、大通りや、住宅地が続くが、なにもないベッドタウンで、大きな工場も他にはなく、良くも悪くも日野自動車がすべてを支えているという感じ。寮については、集合寮は社員用で、ほとんどの期間工は民間アパートを借り上げている状態である。少なくとも２０件以上の物件があり、初日は全員バスに乗せられ、バラバラにおとされていく。プライベート重視の人には良いが、遠い場所になると交通機関を利用するはめになる。

社員：　☆☆☆

どこでもそうなのだが、厳しく、汚い仕事内容であれば、そんなに悪い人は近くにいない。頭を使う、覚える、専門的な仕事内容だと、必ず変な社員がいるというのは私の経験からかなり可能性が高い。だからといって、肉体的にきつい仕事も程度によるので、配属次第の運任せということになりそうである。私は塗装の、比較的楽そうな運搬になったが、精神的な問題でバックレてしまった。考えてみればこの時の判断が、私の未来を大きく狂わせてしまったようにも思えるが、まあ、すべては株のせいだろう。

 

厳しさ：☆☆☆

前述の通り、配属によりけりだろう。工場の職種が多すぎて傾向すらつかめないところがある。ただ、いすゞ自動車よりもマシだと、プロ期間工の人が何人も言っているのを聞いた。コンプライアンスはかなりしっかりとしている印象、そのあたりは腐っても東京都であるのかな。

 

食堂：　☆☆☆☆

安くて美味い、ホンダのように無料ではないがかなり優秀。

 

選考：　☆☆☆☆☆

噂では、いすゞ自動車とスバルは、５０代以上になると採用しないらしい。そう考えると関東期間工の中では一番入りやすそうである。いつも、求人が出ているためマイナス印象が強いが気にする必要はないと感じた。

 

待遇：　☆☆☆☆

日給が１万円からと高額。一時金がよく、なにより入社祝い金が手厚い目であるため、悪くはない。

環境：　☆☆☆

社員：　☆☆☆

厳しさ：☆☆☆

食堂：　☆☆☆☆

選考：　☆☆☆☆☆

待遇：　☆☆☆☆

総合評価　２２点（３０点満点中）

 

確認すべきことは、集合寮でなくてもよいかということぐらい。

アパートの寮になってしまうと、光熱費や備品が高くつくし、風呂トイレなどの掃除も面倒だ。集合寮を希望する人は、トヨタやホンダがかたいだろう。仕事内容や人間関係は配属に左右され運次第だが、女性も多いことから、悪い工場ではないはずだ。

現在も絶賛、募集中のようだ。

 

※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。

↓こちらもどーぞ

日野自動車 日野工場の期間工寮を公開する

にほんブログ村 　

チロルチョコ

松尾製菓（チロルチョコ）田川工場

 

背景：

２０１２年１０月、村田製作所を実働２日あまりで辞めた私は、すべての自信を無くして呆然としていた。実家に住んでみることを１０年ぶりに考え、新聞の広告にあったチロルッチョコ製造会社である松尾製菓の求人に応募した。グランディ－ルサポートというマニアックな派遣会社を通して、初めて中古車を買って所有、車で通勤する、２９歳のことであった。

 

環境：　☆☆

 

工場周辺の環境はよくある九州の地方都市、どこにでもある車社会であるが、わりと発展していて家電、紳士服などの店舗が並ぶ。ほとんどの社員が車通勤であると思われる。

チョコレート製造は、一度仕入れた大量のチョコを加工するために、室内全体を３０度近くの温度に保っており年中熱さとの闘いである。包装部と加工部に分かれており、包装部に配属されれば逆に空調が完璧に管理されており快適であるが、女性の職場であるため男性は配属されにくい。

 

社員：　☆☆☆☆

正社員、バイト、派遣社員と様々な雇用形態の人がバランスよく働いている。九州の片田舎であるため、心根の悪い人などはいないし、変な常識のない人間などもいないので働きやすい。

 

厳しさ：☆☆☆☆

田舎は時間のスピードは遅い、やはり緩い部類であろう。

 

食堂：　☆☆

中規模の工場なのだが、ロスを出したくないのか一部メニューが予約制で苦労した。またお金も食券をまとめて前払いしなければいけなかったので、たいへんめんどうである。

 

選考：　☆☆☆

派遣と直接契約があり、直接契約のほうが待遇も良かったので、新聞の折り込みチラシをよく見ておくとよい。北九州地区ならばすぐ求人をみつけることができる

親戚の知り合いが定年後に落とされたので、高齢の方は難しいかもしれない。５０歳ぐらいまでの方は、問題なく採用されるだろう。

 

待遇：　☆☆☆

時給は９００円ほど。

 

環境：　☆☆

社員：　☆☆☆☆

厳しさ：☆☆☆☆

食堂：　☆☆

選考：　☆☆☆

待遇：　☆☆☆

 

総合評価　１８点（３０点満点中）

北九州地区にいないと目にしない求人であるが、地元の人間、特に定年した人や女性には良いのではないかと思う。ちなみにチロルチョコが創業した場所であり、今でも格安の直売所がある。

 

※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。

にほんブログ村 　

MURATA

期間工・派遣工経験禄 その５．村田製作所　八日市事業所

 

背景：

２０１２年の秋、ホンダをバックレたことで失業保険がもらえなくなった私は実家で焦りを募らせていた。京都のアパートを引き払っていたせいで、九州の実家に戻っていたが、8年ぶりの実家はなじめず、失業給付を待たずに何とか抜け出したいと考えていた。

そこで、アウトソーシングという派遣を通してわざわざ、熊本まで面接に行き採用となった。

 

環境：　☆☆☆☆

滋賀県、東近江市の工場地帯といえるようなところであるが、環境は良い。

特に工場の近くは発展が目覚ましく、新しい商店が多く、家電、大型書店、100均などが複数店舗ある。寮はレオパレスで家電、自転車、ネット付きで2万円＋光熱費だったように思う。どこの寮に当たるかにもよるが、ほぼ民間のレオパレスと思っていいので新しく、１年以上働きたい人には適している。

社員：　☆☆☆☆

私は１週間辞めてしまったのであまり印象にはないが、非正規が多く、社員に関わる機会は多くなかった。非正規が責任のある仕事を任されており、教育も期間工の方がしてくれた。基本的に怒鳴り声が聞こえてくるようなことは皆無であろう。

 

厳しさ：☆☆☆☆☆

ゆるい、雰囲気が良い。お茶や水の無料サーバーが各出入り口にあり、いつ持ち場を離れて飲みに行っても良い（仕事に支障がなければ）、奇跡の会社。

仕事内容は溶接や化学調合などが多く、覚えるまで時間がかかるので、そういう面ではシビアで向き不向きがあるかもしれない。

 

食堂：　☆☆☆☆

特に印象はないが、安くて味も良かったと記憶している。問題はない。

 

選考：　☆☆☆

私の時期はまだリーマンショックの影響があり、非常に選考が厳しかった。２０人ほど会場にいたが採用は５人いないぐらいだった、デンソーと並び、最も選考が厳しい部類か。スカイプでの面接と筆記試験があり、選考過程も長く、アウトソージング登録から３回は面接や書類提出に出向く必要がある。

 

待遇：　☆☆☆

自動車工場に比べれば、日給、一時金ともに低いが、仕事を覚えれば、比較的安定して働ける。

総合評価　２２点（３０点満点中）

水やお茶が何の気兼ねもなく飲みに行ける雰囲気は特質に値する、そして製造している商品が独創的で、日本の伝統も反映しており、株をやっていた人間からすれば、是非応援したい超優良企業。

期間工の立場でも、腰を据えて２年以上働きたいのであればおすすめするが、社員登用はないので注意が必要。３交代制も多く、残業も少ないので、レオパレスでプライベートを楽しんだり、京都や琵琶湖観光も良いだろう。

 

環境：　☆☆☆☆

社員：　☆☆☆

厳しさ：☆☆☆☆☆

食堂：　☆☆☆☆

選考：　☆☆☆

待遇：　☆☆☆

総合評価　２２点（３０点満点中）

 

※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。

にほんブログ村 　

HONDA

期間工・派遣工経験禄その４．本田技研（浜松製作所）

背景：

一年以上日雇いで働いたお金を、デイトレで溶かしてしまった。まとまった100万以上の資金を貯める目的と、日雇いに精神的にも疲れていたので本田期間工に応募してみた。初めての期間工、初めての寮生活であった。

環境（寮）：　☆☆☆

典型的な工場地帯ではなく生活費やすい。下請け企業が多くみられるが、ドラッグストアやパチンコ店なども多く生活に困ることはない。工場内は配属にもよるが、なかなか古いが自動車工場では仕方ないことであろう。寮は現在でも、おそらく高丘寮に入寮となるのではないか。近くには入寮者ご用達のレンタルビデオ屋があって便利だし、自転車がなくても半年ぐらいなら普通に生活できるはずだ。欠点は壁が薄いことと、電気代のみ実費なことだが、風呂は快適でサウナもあり、洗濯機は無料で使えるので評価は別れるところだろう。

 

社員：　☆☆

いわゆる車体ではなく、部品工場の部類となるのでそんなに厳しい要求はされないが、それだけに人格的に問題がある社員、仕事をしない社員でも多くが残存している傾向がある。癖のある社員の緩衝材として期間工を使っている印象もうけるため、運に左右されるが尊敬できないような人が多い印象はうける。

 

厳しさ：☆☆☆

本田は、もっとも期間工に優しいといわれる自動車メーカーだけあって、人間扱いされないということはまずないだろう。とくに過剰なノルマを課せられることは少ないはずだ。車体を扱わないことも大きいし、配属次第では天国もあり得る。

食堂：　☆☆☆☆☆

食堂事情は、全国の非正規工場の中でトップだろう。値段も質も悪くはないし、なにより１～2食をタダで食べ得られるのが大きい。寮食も食べれば、食費を月1万円に抑えるのは難しくないはずだ。

 

選考：　☆☆☆☆☆

まともに動けそうにない人まで採用される懐の深さがある。時代が変わっても、個性を総動員して生き残ろうとする精神、企業風土さえ感じさせる。

 

待遇：　☆☆☆☆

2012年当時、日給は9600円でなかったかと記憶しているが、そもそもの日給の高さに、食事代を含めれば他の追随を許さない。一時金は高いほどではないが、除外する対象までにはならない。トヨタ、日産と並んでトップクラスの待遇なのは間違いない。

環境：　☆☆☆

社員：　☆☆

厳しさ：☆☆☆

食堂：　☆☆☆☆☆

選考：　☆☆☆☆☆

待遇：　☆☆☆☆

総合評価　２２点（３０点満点中）

車体を扱わない、トランスミッション製造工場ということが、良くも悪くもすべてではないか。緩い空気は魅力的だが、変な社員が多く集められている部署がある。全体的には全国でも屈指の優良期間工となれる可能性が高いだろう。

 

現在、浜松製作所は募集していないようだ。

 

※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。

にほんブログ村 　

panasonic

期間工・派遣工経験禄　その３パナソニック（草津工場）

 

背景：

人生に絶望しバックパッカーとしてインド一人旅を決意。とくに資金を貯めることもなかったが、せめて帰国した後、一か月分の生活費を蓄えるため、日本ケイテムから派遣社員として一か月間の契約で働いた。当時は一日からの短期勤務が可能であり、資金を貯めたい人には、ありがたいところであった。

環境：　☆☆☆☆

ＪＲ南草津駅から徒歩でも10分ぐらいの立地、京都駅、四条などから随時バスが出ていた。南草津駅周辺は、人口が増加中でそこそこ発展している。工場は古いが私は、ヘルメット、クリーンスーツなしで働けたためとても快適だった。半導体工場、自動車工場にはない大きなメリットであろうと思われる。

 

社員：　☆☆☆☆

配属された部署に、非正規は私しかおらず、社員が多いイメージだが、これは配属によりけりだろう。普通の人ならなにも言われない。

 

厳しさ：☆☆☆☆

厳しい印象はない。

 

食堂：　☆☆

申し訳ないが印象いないので、普通であろうと思われる。

 

選考：　☆☆☆☆

派遣会社に求人があるかないかが全て、あれば採用されるはず。

 

待遇：　☆☆☆

時給は1000円だった。

環境：　☆☆☆☆

社員：　☆☆☆☆

厳しさ：☆☆☆☆

食堂：　☆☆

選考：　☆☆☆☆

待遇：　☆☆

 

総合評価　２０点（３０点満点中）

ド短期一日から働けたということで、価値の職場だといえる。

社員の人柄も問題なく、パナソニックという会社には好印象を持っている。

※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。

 

にほんブログ村 　

DAIHATSU

期間工・派遣工経験禄 その２ダイハツ京都工場

 

背景：

社会不安障害を患い、心療内科のカウンセリングに通っていた時、登録していた派遣会社日本ケイテムから連絡があった。自分の様子を見ながら勇気をもって挑戦した。初めての自動車工場で、途中からリーマンショックが起こり雇用環境は崩壊していった。約7か月ほど勤務して満了となった。

 

環境：　☆

周辺環境は悪い、京都府の南部、大山崎インターのすぐ近くで殺伐としており、大きな道路があるだけ。付近の寮環境も商店などが少なく期待できないであろう。京都の観光地からも離れているため、気軽い観光とはいかない。

 

社員：　☆☆☆☆☆

社員の心根が良く、厳しい仕事でもともにやり遂げたいと思わせるものがある。このような工場は珍しい。

 

厳しさ：☆

純粋にノルマの厳しさは最強クラス。タクトの速さ、仕事量、歩行数などは他の追随を許さないものだった。

 

食堂：　☆

高い、得に美味しくもない、冷たいが揃った歴代最悪の食堂。社員と期間工は半額のため安く食べられるが、それでも普通であるため。派遣は食べたいものを食べると800円ぐらいの出費になった。

 

選考：　☆☆☆☆

自動車工場の中では比較的求人が出にくい傾向があるが、選考は楽なはず。年齢が50代以上になってくると体力的な面で、採用は難しいだろう。

 

待遇：　☆☆☆

期間工、派遣ともに待遇は良いほうではないか、私は派遣会社が、日本ケイテムで時給1400円だった。

 

環境：　☆

社員：　☆☆☆☆☆

厳しさ：☆

食堂：　☆

選考：　☆☆☆☆

待遇：　☆☆☆

 

総合評価　１５点（３０点満点中）

総合的には、良い面もあると思うが、とにかく体力的な厳しさ突出しており、肉体の限界にいどまなければ務まらないような激務である。あえて、ダイハツを選ぶことはないだろう、おすすめできない。それでも働きたい方は現在も募集中のようだ。

※なお、私的な経験のため、配属、時期によって評価は異なります。

 

にほんブログ村